古龙小说情人看刀:”你看不见它.你看见它,也打不到它.你打到它,它也不会坠毁.它坠毁了,飞行员也不会受伤”
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RAH-66是波音直升机公司和西科斯基(Sikorsky)公司联合研制的双座侦察/攻击及空战直升机。美国陆军于1982年提出轻型直升机实验计划(LHX),最初要求研制一种轻型攻击、侦察及空战多用途直升机,用于替换UH-1、AH-10、OH-58及OH-6,共需求5000架;1990年又削减至1292架并降低了要求。2004年2月23日美国国防部正式宣布决定中止该机的研制计划。由于进度滞后,耗资巨大,美国军方不得不中途放弃。
1988年6月陆军提出招标要求。1990年LHX计划改称LH计划。1991年5月波音/西科斯基公司竞争小组取得竞争的胜利。1991年4月陆军将其命名为RAH-66“科曼奇”(Comanche)。最初计划从1995年8月开始进行为期39个月的全尺寸发展阶段,1996年10月开始小批量生产。后来此计划被推迟,美国陆军于1995年初重新制定了计划,该计划为:2架原型,6架于2001年进入美国陆军试验单位服役,进行2年的操纵发展,只装备侦察设备而无军械设备,2003年开始生产,至2006年积累6500个飞行小时,2007年形成可使用力量,6架“初步可操纵性”样机装武器,计划采购1292架。
1993年11月开始原型机的生产,西科斯基制造前半机身,波音制造后半机身,1995年5月出厂,第一架原型机于1996年1月首飞,第二架原型机预计1998年试飞。
主要型别:
RAH-66A,初始型;
RAH-66“科曼奇长弓”(Comanche Longbow),装“长弓”雷达;
UH-66A,通用型,将采用欧洲或日本生产的机身。
动力装置
2台LHTEC T800-LHT-801发动机,单台功率1068千瓦。内部燃油1142升,4个外部油箱可装燃油3407升。
总体布局
5片桨叶的全复合材料无轴承旋翼,8片桨叶的涵道尾桨,可收放的尾轮式起落架,主起落架可“下跪”以便空运。
尺寸数据
主桨直径:11.90米
尾桨直径:1.37米
机长(旋翼旋转):14.28米
机高(至水平尾翼):3.37米
机身最大宽度:2.04米
重量及载荷
空重:3522千克
最大有效载荷:2296千克
起飞重量(基本任务,即2名机组人员,内部满油,320发机炮子弹,4枚“海尔法”及2枚“毒刺”导弹):4807千克
性能数据
(1220米高度、35摄氏度,估计值)最大平飞速度:324千米/小时
垂直爬升率:7.2米/秒
续航时间(标准燃油):2小时30分
限制过载:+3.5/-1g
应该是卡曼奇武装直升机。
应该是科曼奇
但是现在科曼奇已经下马了~
就是RAH-66科曼奇。它是隐形飞机,在90年代是超一流先进的。
美国人就是牛比吹的响,还没等实战检验就嗝屁了
一大笑话,还有F22也快了