中科新闻网love郑小爽的微博:高速公路上的大下坡有“不可空档下坡”的提示，为什么？
来源：百度文库 编辑：中科新闻网 时间：2024/05/03 10:26:11
小弟前几日在遵义至重庆的高速公路上看到的，是十几公里的大下坡，为什么不能空档呢？下坡难道不是只用踩刹车就好了吗？
意思是难道在下坡的时候不仅要踩刹车还要轰油门咯?!请达人解释
意思是难道在下坡的时候不仅要踩刹车还要轰油门咯?!请达人解释
在长下坡上长期空档溜行，小车可能会突然方向盘锁死，大车也容易失去控制，另外车辆会因连续下坡而不断加速，不踩油门也一样“飞驰”，等遇到紧急情况，会来不及处理而酿成惨祸。
另外，长下坡不仅要踩刹车，而且要注意刹车片的热度，特别是大货车，走几公里后要停下来看看刹车片和轮胎热度，经过长下坡的经常刹车，刹车片很可能已经相当热，热到一定程度就会失去摩擦力，想想看，刹车片不能刹车是多么可怕的事情。
从公路设计的技术理论上讲，几公里长的长下坡是不应该出现的，宁可多绕几个弯，也不能出现这种情况，说实话是一种设计失败，主要设计者应当承担相应责任。
因为你肯定是坐的小轿车，如果是大货车的话，它自身很重，会出现刹车失灵的情况，因此不能空挡下坡。
在你说的这条高速公路上还有一些应急道设在大下坡中，大货车一旦刹车失灵，便可到旁边应急道缓冲。
一旦在高速公路上大货车刹车失灵，那是十分危险的。
有些司机在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。