滨崎步左耳是不是聋了:大专较好的专业是哪些

未来几年里，热门专业有哪些？哪些是缺口专业？

《2005中国人才报告》预计，到2010年我国专业技术人才供应总量为4000万人，而需求总量为6000万人。此项数据显示，专业技术人才仍将出现供不应求的局面。

我国大学生中38％为工科类学生，主要集中在IT、微电子、汽车、环保、系统集成、新材料、新能源与节能技术开发、条码技术、铁路高速客运技术等领域。预计到2010年，第二产业人才缺口数字最大，将达到 1220万人。

作为服务业的第三产业将是扩大就业岗位最多的部门。一些高端涉外人才需求很大，比如：涉外会计、涉外律师、涉外金融服务、同声传译、电子商务、数字媒体、物流、心理咨询等，人才缺口预计在325万人。

《2005中国人才报告》显示，我国在“十一五”期间将大量需要如下人才：以电子技术、生物工程、航天技术、海洋利用、新能源、新材料为代表的高新技术人才；信息技术人才；机电一体化专业技术人才；农业科技人才；环境保护技术人才；物流人才；金融服务人才；律师人才；体育事业管理人才；石油勘探开发人才；生物工程研究与开发人才等。

航空航天专业升温

随着“神舟”六号成功发射并顺利回收，大力发展航空航天业已经列入国家“十一五”规划当中。航空航天类包括哪些专业？毕业生去向和前景如何？

北京航空航天大学宇航学院副院长孟庆春介绍说，我国飞行器可供开发的空间很大，许多应该用到飞行器的民用领域目前还未开发利用，在私人使用上也几乎是空白，因此，飞行器设计与工程专业的人才会是我国将来急需的人才。

孟庆春介绍说，科技的发展需要既能研究又懂得应用的科技人才，飞行器设计与工程专业属于亦理亦工的学科。专业对学生数学、物理、模型等方面的要求比较高，学生毕业后的去向大致是航天局等科研单位、研究所，或民用航空公司。由于基础学科是力学，这些学生还可前往一些企业担任研发工作，如替企业设计冲床等。

此外，在航空航天类专业中，以电子学和自动控制为基础，以信息技术和计算机技术为主导的探测制导与控制技术专业；培养液体火箭发动机设计、固体火箭发动机设计人才的飞行器动力工程等，都是具有良好发展前景的专业。这些专业的毕业生，既可以在研究部门从事固液火箭发动机的设计、实验、研究、运行维护等工作，也可以从事一般机械设计和实验工作。

材料类研发人才成为焦点

“十一五”期间，国家产业政策明显向以新材料产业为代表的高新技术领域倾斜，这对新材料产业发展无疑将产生重要的推动作用。

同时，国内支柱产业及高技术产业发展对新材料的需求不断扩大。研发此类新型材料的人才自然成为企业的注目焦点。

北京科技大学材料学与工程学院党委书记孙景宏说，毕业生可在各种材料的制备、加工成型、强化材料等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计及经营管理等方面的工作。

体育产业人才热

据北京奥组委人事处处长徐志军介绍，到2008年，中国将至少需要1万名体育专业管理人才，特别是奥运会召开期间，仅在奥组委任职的工作人员就要达到4000多人。而相关体育营销、评估方面的体育管理人才也将十分走俏。

同时，我国体育用品市场在2005年已经达到500亿美元，今后还将以每年超过50％的速度增长。然而，我国体育产业一直深陷经营管理人才奇缺的痛苦之中。在过去近20年，中国企业在体育赞助方面的花费已超过100亿元，但最后大都以失败而告终。VOLVO盛事管理公司总裁及首席执行官梅尔·派亚特认为，中国企业在赛事赞助中最大的弱点还在于赞助管理人才的缺乏，对体育运动有深入了解同时具备管理经验的人少。

就此，教育部把体育产业管理人才列为2006年高考招生新专业。北京体育大学管理学院副院长孙葆丽说，体育产业管理专业主要培养在体育以及体育相关领域从事体育产业管理的应用型专门人才。毕业生可以到各类体育企业、职业体育俱乐部、健身俱乐部、体育中介公司、运动项目管理中心、体育事业单位等就职。

物流管理业将快速发展

加入世贸组织后，我国的现代物流将进入快速增长、全面发展的新时期。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预计，中国物流需求高速增长期将持续10~15年，特别是在“十一五”期间，随着国民经济的稳定快速发展和进出口贸易的进一步扩大，物流需求的规模还将继续扩大。

目前，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。据智联招聘最新发布的网上人才招聘的数据显示，随着2008年北京奥运会和2010年上海世博会的临近，物流业招贤“绣球”已被高高抛起。到2010年我国本科以上物流人才的需求量约为30万~40万人，而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。

北京物资学院物流系主任邬跃介绍，目前，教育部已经批准75所高校开设物流管理专业。该专业主要侧重培养具备物流管理、规划、x 设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才。毕业生适宜到国家和省区市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和与之相关的运输、仓储、物流管理工作。

金融人才争夺白热化

随着中国银行业在2006年年底全面开放的时日迫近，外资银行抢滩北京、上海等中国大城市的步伐开始加快。科锐咨询CEO高勇表示，目前，全国主要城市的金融市场正悄悄上演一场“人才争夺战”，银行信贷、国际金融、金融法律、资本运作、保险顾问、投资分析等都是需求量大、要求高的职位。

中央财经大学金融学院金融系主任李健说，金融学专业主要培养具有金融学方面的理论知识及专业技能，能在银行、证券、信托、投资、保险等机构任职的人才。

高勇表示，国际金融公司取才的标准首先是外语水平高、熟悉国际金融业务并与客户建立了良好关系的人才，具有服务意识；其次是比较熟悉银行业务，精通软件知识的科技人才；第三是中高级管理人才
+30?!

这个是没有绝对答案的，首先要根据自身的情况来选择，自己的爱好，特长等。下面是一些近年的专业分析：
1.环境艺术与设计：门路太窄，找不到专业对口工作，你的学就算白念了。风险高不读。 2.财经类：专科没什么地位。 3. 国际经济与贸易：国贸必须要有很高的英语水平，接触的知识面很广，要求很高。要求主要是英语和沟通能力，和交际能力，协调的能力，就业压力是很大的。 4.行政管理:就业不好。毕业可以考公务员，进公司做行政管理或人力资源管理方面的，可以考试MPA 也就是行政管理硕士。其实这个专业就业范围挺广，但都不是很专业，如果有几年工作经验就好多了。 5. 工商管理：工商管理找工作，人家最看重的就是工作经验。一个本科毕业生，没有经验，去了做管理者，是不可能的。何况专科。 6.公共事业管理：在外国很好，在中国最好不要学这个。可以考MPA 7.劳动与社会保障：虽然国家目前正在努力加强社会保障体系的建设,但按照目前的试点效果和推进进度来看,十年之后将是比较热门的专业.可以选择这个专业,但最好兼修一下物流方面的知识,这样工作可以有一个连续性! 此专业的研究生的走向很好。劳动与社会保障专业出来无非两条路子：一个是继续研究深造，一个是考公务员，然而考公务员的话，虽然有对应的劳动与社会保障部，但是对社会保障专业开放的，仅仅有几个岗位，而且并不是仅仅招社会保障，还是会计，经济，管理什么的都一并招的那种。 8.电子商务:专科层次搞电子商务只能搞营销方向，电子商务的计算机方向很难搞。专科层次电子商务不学也罢。 9. 市场营销：市场营销是一个更加重视实际操作技能的行业，一般来看，只要不是博士，即便读到研究生，也是需要实际工作经验支撑的，而且刚毕业之后，不管你有多雄厚的教育背景，都是要从基层干起，用绩效说话，好的教育背景只能让你晋升更快，但是不能代表你的业绩。想做营销这个行业，必须能说会道，反应灵敏，脸皮厚，主动，狡猾，腿脚勤快，能吃苦，精神亢奋，如果你具备以上特质，你是营销天才。 10.汽车服务与营销：这是个适应当前浮躁汽车热的衍生物，让你学汽车原理维修，再去做销售，根本就是无用的专业，修理用修理工或苦力就行了，卖汽车只要会说，形象好就行了，一个型号的汽车都一样，你卖别人也卖，你能读出花来吗？ 11.生物技术与应用：研究型的需要本科以上，应用型的岗位已经被研究型的人占了。 12.计算机类：别想这个了，专科层次根本就是低不成高不就。 13.机械制造与自动化：比较实在，但出来就是机电一体化的岗位，苦力，有工作。 14. 应用电子技术：工作比较好找,但是达到登峰造极的地步很难，工资和你的技术实力有关，至少是努力就有结果的专业。把单片机学好就吃喝不愁了。 15.电子信息工程：知识面宽，所以总体感觉松散。就业是要比学校和此专业在全国排名，靠前的一般都很好，工资也比较高。靠后边一些的，自己就要努力了做鸡中凤凰，毕竟馅饼是有限的。 16.工程造价：专业还可以，就业在专科中算比较好的了,不过造价师不容易考。前几年苦些累些.但技术精了之后,不但工资高,除掉基本工资,作一份预算,好的话收入几万块不成问题. 17.机电一体化：机电一体化肯定有工作 ，就是比较辛苦。你要有过硬的专业技能，这是各行各业不变的真理。现在企业很需要技术岗位，只要你耐得住寂寞，花上五年时间，你准可以成为企业的技术骨干，不要被社会上的急功近利的行业所诱惑。