双截棍实战教学视频:一个科学知识的问题

来源:百度文库 编辑:中科新闻网 时间:2024/05/02 10:09:40
高速飞行的陨星进入大气层与空气剧烈摩擦,猛烈燃烧而发出光亮,形成壮
观的流星。当宇宙航天器完成任务返回地球时,面临着与陨星同样的残酷生
存环境。

请问科学研究者是如何解决这个问题的?

依靠高科技的防热瓦保护,让航天飞机能够安全通过大气层,但是防热瓦的损坏,也酿成过悲剧。

防热瓦非常关键,美国航天飞机一共有8种防热瓦,是哪8种,第一种叫低温重复使用表面绝热材料LRSI。第二种是高温重复使用表面绝热材料,HRSI。第三种是柔性重复使用表面绝热材料,FRSI,第四种叫高级柔性重复使用表面绝热材料,AFRI;第五种叫高温耐熔纤维复合材料,FRIC—HRSI;第六种叫增强碳/碳材料,RCC;第七种金属,第八种二氧化硅织物。这八种每一种的材料是不一样的,第一种它主要的结构叫碱性聚芳酰胺,这个主要是用在航天飞机的顶部,它的耐绝热的温度能耐394度温度,这块的温度在航天飞机重返大气层的温度是最低。

第二种它的成分主要是二氧化硅,四硅化合物,硼-硅酸盐,它主要是装在航天飞机的鼻锥周围,主体落架舱周围,鼻锥罩界面,机翼前缘,外储箱输送管路舱门,垂直尾翼前缘。它可以耐648摄氏度到1260摄氏度。第五种高温耐熔纤维复合材料,是用铝硼硅酸盐和纯二氧化硅纤维织成的复合纤维。

第六种是最重要的,它可以耐航天飞机重返大气层所经受的最高温度。它是把石墨和一种树脂纤把织成一种纺织品,然后在高度和真空下不断加热,最后它可以耐1700摄氏度高温。航天飞机什么地方最热呢?它主要是说它的鼻锥,还有机翼前缘,机翼前缘一共有44块RCC板,每个机翼是22块,鼻锥部分只有1块。

航天器有一层耐高温材料包裹,一般为特种陶瓷。另外,外表面有一层物质,通过该物质的燃烧消耗部分摩擦热量。

同意楼上,美国的哥伦比亚号航天飞机就是因为这种耐热材料脱落(或是裂缝?)而失事的。

一是隔热瓦……二是一种机易熔化、升华吸热的固体物质……三是航天员的航天服有特制的隔热材料……(笑)
谢谢!

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