健康扶贫简短宣传标语:请问有谁了解日本的青森县吗？谁能详细介绍该地吗？

青森县位于本州的最北端,与岩手县和秋田县相邻。青森县的面积约为9,606平方公里，为全国第8大。其面积约为东京都，千叶县和神奈川县的总和。而且，县内森林的总面积占县总面将近70%。青森县的人口越位147万人，居全国第28位。
青森县的气候属于冷凉型天气，所以，随着季节的转变其气候的变化也相当明显。西北面的津轻地区在冬天受到空气湿冷，常常有雪。而县的太平洋沿岸则在即使在夏天也受到东北面吹来的冷气流的影像气温偏低。
在如此的地理气候条件的影像之下，青森的农作物也相当有名。尤其是其苹果的产量，居日本首位。另外，八户是日本北部出名的渔港，北边的陆奥湾是著名的扇贝养殖地。
而在，津轻海峡有连接日本本州和北海道的海底隧道，名为，青函隧道，其长度为53.9公里，属是世界最长的海底隧道。
其次，说到青森县的观光之地，就要属白神山地。它跨越青森县和秋田县这两个县。其中心约16,971公顷的区域，在1993年被登录为世界遗产。
另外，对于温泉爱好者来说，青森县也可谓是温泉天堂。县内从大街小巷，到山涧溪谷，都点在有各种各样的温泉，供君享用。

历史

绳文时代遗留下来的遗迹有三内丸山遗迹和龟冈遗迹等。但在日本古代，基本上属于律令制国家的统治外区域。到了镰仓时代，幕府终于了解到外浜或糠部等名字。之后，津軽安藤氏以十三凑为据点进行大量的海上贸易。江户时代，主要由盛冈藩和弘前藩所支配。另外，还有八戸藩、黒石藩等。戊辰战争时，弘前藩与盛冈藩同属于奥羽列藩同盟。战后，盛冈藩实力大减，在其领土内设立了斗南藩，由以前会津藩的松平家支配。
1871年7月 廃藩置县。在现在的青森县范围内，成立了弘前県、黒石県、斗南県、七戸県、八戸県等。
1871年9月 上述藩县合并为弘前县，后随即将县厅移至青森，改称青森县。歩兵第5连队驻屯在此。
1896年 第8师団、驻屯弘前
1945年 青森、八戸、三泽等地遭到空袭。美国第七舰队、进入大凑港（9月8日）
1954年 青森函馆连络船洞爷丸沉没事件
1988年 青函隧道完成、同年7月9日至9月18日，召开青函博覧会。
1993年 白神山地、被登记为世界遗产
1995年 青森机场开通国际航线
2002年 东北新干线盛冈～八戸间开通

产业

农业
青森县是著名的苹果产地，产量占日本全国约半数。苹果种植以弘前市为中心，集中在津軽地方，三戸郡等南部地方也有种植。
长芋一大生产地
油菜种植面积日本第一位（横浜町）
大蒜生产日本第一位（田子町）
樱桃生产量日本第二位（名川町）

林业
日本三大美林之一，下北半岛的树木品质优良。

水产业
三面靠海，环抱陆奥湾，海产品丰富。
陆奥湾出产扇贝，海蟹等。
津軽海峡出产的大马哈鱼作为高等品销往东京等地。其中大间大马哈鱼逐渐成为一个品牌。八戸港是日本前2位的渔港。

交通

机场
青森机场
三泽机场

铁路

中心车站

青森站、八戸站、弘前站、野辺地站、三泽站、大凑站

主要路线
东日本旅客鉄道
东北新干线
东北本线
奥羽本线

路线巴士

弘南巴士 弘南服务 青森市交通部（青森市営巴士） 下北交通（下交巴士） 十和田観光电鉄（十鉄巴士） 八戸市交通部（八戸市営巴士） 南部巴士 JR巴士东北 胁野沢交通 川内交通 今别町巡回巴士 外浜町循环巴士 蓬田村営巴士 六戸町民巴士 下田町民巴士

地域

主要分为“津軽”，“下北”，“南部（県南）”等三个区域。 津軽，以弘前市为中心的日本海侧地域 下北，以むつ市为中心的下北半岛 南部（県南），以八戸市为中心的太平洋侧地域 共有9市8郡27町10村の46市町村（平成合并前有8市8郡34町25村，共67市町村） ※在行政上，经常分为下列六个地区。

城市

青森市（県庁所在地） 八戸市 弘前市 十和田市 むつ市 五所川原市 黒石市 三沢市 つがる市

郡部
东津軽郡
平内町 - 外ヶ浜町 - 今别町 - 蓬田村
西津軽郡
鲹ヶ沢町 - 深浦町
中津軽郡
岩木町 - 相马村 - 西目屋村
南津軽郡
藤崎町 - 大鳄町 - 尾上町 - 平贺町 - 碇ヶ关村
北津軽郡
板柳町 - 鹤田町- 中泊町
上北郡
野辺地町 - 七戸町 - 百石町 - 六戸町 - 横浜町 - 东北町 - 下田町 - 六ヶ所村
下北郡
大间町 - 东通村 - 风间浦村 - 佐井村
三戸郡
三戸町 - 五戸町 - 田子町 - 名川町 - 南部町 - 阶上町 - 福地村 - 新郷村
东青地区
青森市、东津軽郡
中弘南地区
弘前市、黒石市、中津軽郡、南津軽郡
西北五地区
五所川原市、つがる市、西津軽郡、北津軽郡
三八地区
八戸市、三戸郡
上十三地区
十和田市、三沢市、上北郡
下北地区
むつ市、下北郡
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青森县的方言

青森县的方言至少可以分成3种以上。一般分为津軽地方，下北地方和南部地方三种。这三种方言在语法构造和词汇发音上都具有北部奥羽方言的特征。

风景名胜

津軽地方-弘前城，十和田八幡平国立公园，下北国定公园，古牧温泉。

主要节日活动

青森大灯笼节

描写青森的文学作品
津軽（太宰治）
回忆（太宰治）
海峡（井上靖）
饥饿海峡（水上勉）
油菜花的海岸<第五巻>（司马辽太郎）

县徽：将青森的地理图形化。旧国名：陆奥县名由来：日本江户时代（1603～1867年），当津轻藩在现在的青森修建港口的时候，发现那一带被青绿的松林覆盖，于是起名“青森”。

县花：苹果花。县树：丝柏。县鸟：短嘴天鹅。面积：9.617平方公里（日本全国第8位）。人口：1524442人（日本全国第28位）。人口密度：159人（日本全国第38位）。人口增长率0.0％（日本全国第45位）。市町村数：8市34町25村。县厅所在地：青森市（294050人）。

通往北海道的入口

日本著名的铁路东北本线和奥羽本线在青森市合流，在这里与位于青森湾的栈桥相连，使许多来自日本本州的乘客不用出站，就可以坐上青函联络船前往北海道。

由于所处地理位置所至，青森受日本中央文化影响的历史并不长，因此长期以来形成独特的地方特色。

本世纪60年代，在日本经济高速发展时期，青森市、八户市的工业化进程加剧，并由此带动了拥有大片未开垦土地的小川原地区的开发。特别是青森隧道的开凿与开通，为日本东北新干线的开通打下了坚实的基础。

以八甲田山为界，将青森县分为以西边的弘前为中心的津轻和以东边的八户为中心的南部地区两大部分。

青森县最具代表性的产业是大米和苹果。产地以津轻平原为主，特别是苹果的生产，其产量约占日本全国的一半以上。

由于受火山岩地质影响，加之严寒的影响，青森县南部地区主要从事稗子、谷子的栽培，是以畜牧业为主的地区。近年来开始大面积推广抗寒水稻新品种，因此水田种植面积有所增加。

地理与气候

由于八甲田山属于那须火山地带，加上下北半岛的火山，青森是火山观光的好地方。此外，青森县境内的岩木山中有美丽的湖泊和大小不等的温泉，都成为县的旅游观光资源。另外，县境内还分布有津轻平原、青森平原和三本木平原。

从气候条件来看，津轻冬季多雪，夏季高温，南部冬季少雪，夏季多出现冷夏。津轻冬季的体育运动是滑雪，南部地区则是滑冰。

观光与民俗

青森县最具代表性的民俗活动是津轻地区的“驱睡魔”和南部地区的“摇土地”。

驱睡魔一般在8月初举行，意喻驱赶睡意和暑气，堪称日本东北三大祭之一。

摇土地每年2月中旬举行，意喻推醒沉睡的土地，带来五谷丰登。一般在八户市和附近地区举行。

本州最北端的恐山与高野山、比睿山一道共称日本三大灵场。在荒凉的灰白色土地上，三途川轻轻流过。从“血池地狱”、“畜生地狱”（均为温泉名）喷出热水。每年7月和9月，当地都要举办地藏会，届时将有人称“依他靠”的巫士，作为祖先们的替身，向人们传达神的旨意。如今这项活动已同旅游活动结合起来，其神秘色彩已被削除了许多。

青森县

青森在江户时代曾是日本的北部边防重镇，与北海道隔津轻海峡相望。在早先北海道是阿伊奴族人的居地，被一般日本人看作是荒蛮之地。明治维新后随着北海道的开发，许多在内地无法生活的农民越过津轻海峡去北海道谋生，或是由此出港去千岛、俄罗斯沿岸捕鱼，因而有关津轻海峡有许多歌曲，其内容也多是怀念亲人的。

青森的苹果产量日本第一，八户是日本北部著名的渔港，北边的陆奥湾是著名的扇贝养殖地。津轻海峡有连接本州与北海道的海底隧道—青函隧道，总长度53.9公里，是世界最长的海底隧道。

青森的八甲田山上冬季可以看到“树冰”的奇观，大量的降雪和猛烈的西北风把树用雪和冰团团地包起来，看上去只见雪柱、不见树木，十分壮观。这里的著名民间活动有青森市、弘前市的“nebuta节”,实际是彩灯节，两者都是在8月1-7日。青森的灯节每年观者常至上百万。弘前的巨型彩灯前面为勇武的壮汉、背后往往是就便画一位站着的美人。以居民区或企业为单位制作巨大彩灯进行比赛，“nebuta”是这种巨大彩灯的名字，其中的造型来自著名民间传说，优胜者将于节日的最后一天在海上展示。其设计展现了日本绘画、雕塑、民俗和声光技术等多方面的特点。

日本本州最北部的一个县。总面积9606.26平方公里,2003年11月1日总人口为1460172人。...上述藩县合并为弘前县,后随即将县厅移至青森,改称青森县。
地理
日本、东北地方
邻接都道府县:北海道 – 秋田县 – 岩手县
津軽半岛、下北半岛、夏泊半岛
津軽海峡、平馆海峡、
青森湾、
[编辑]自然公园
日本国立公园 1处
十和田八幡平国立公园
日本国定公园 2处
下北半岛国定公园、津軽国定公园
県立自然公园 8处
浅虫夏泊、大鳄碇ヶ关温泉郷、种差海岸阶上岳、名久井岳、芦野池沼群、黒石温泉郷、岩木高原、赤石渓流暗门の滝
[编辑]历史
绳文时代遗留下来的遗迹有三内丸山遗迹和龟冈遗迹等。但在日本古代，基本上属于律令制国家的统治外区域。到了镰仓时代，幕府终于了解到外浜或糠部等名字。之后，津軽安藤氏以十三凑为据点进行大量的海上贸易。江户时代，主要由盛冈藩和弘前藩所支配。另外，还有八戸藩、黒石藩等。戊辰战争时，弘前藩与盛冈藩同属于奥羽列藩同盟。战后，盛冈藩实力大减，在其领土内设立了斗南藩，由以前会津藩的松平家支配。

1871年7月 廃藩置县。在现在的青森县范围内，成立了弘前県、黒石県、斗南県、七戸県、八戸県等。
1871年9月 上述藩县合并为弘前县，后随即将县厅移至青森，改称青森县。歩兵第5连队驻屯在此。
1896年 第8师団、驻屯弘前
1945年 青森、八戸、三泽等地遭到空袭。美国第七舰队、进入大凑港（9月8日）
1954年 青森函馆连络船洞爷丸沉没事件
1988年 青函隧道完成、同年7月9日至9月18日，召开青函博覧会。
1993年 白神山地、被登记为世界遗产
1995年 青森机场开通国际航线
2002年 东北新干线盛冈～八戸间开通
[编辑]产业
[编辑]农业
青森县是著名的苹果产地，产量占日本全国约半数。苹果种植以弘前市为中心，集中在津軽地方，三戸郡等南部地方也有种植。
长芋一大生产地
油菜种植面积日本第一位（横浜町）
大蒜生产日本第一位（田子町）
樱桃生产量日本第二位（名川町）
[编辑]林业
日本三大美林之一，下北半岛的树木品质优良。
[编辑]水产业
三面靠海，环抱陆奥湾，海产品丰富。
陆奥湾出产扇贝，海蟹等。
津軽海峡出产的大马哈鱼作为高等品销往东京等地。其中大间大马哈鱼逐渐成为一个品牌。八戸港是日本前2位的渔港。
[编辑]交通
[编辑]机场
青森机场
三泽机场
[编辑]铁路
[编辑]中心车站
青森站、八戸站、弘前站、野辺地站、三泽站、大凑站

[编辑]主要路线
东日本旅客鉄道
东北新干线
东北本线
奥羽本线
[编辑]路线巴士
弘南巴士 弘南服务 青森市交通部（青森市営巴士） 下北交通（下交巴士） 十和田観光电鉄（十鉄巴士） 八戸市交通部（八戸市営巴士） 南部巴士 JR巴士东北 胁野沢交通 川内交通 今别町巡回巴士 外浜町循环巴士 蓬田村営巴士 六戸町民巴士 下田町民巴士

[编辑]地域
主要分为“津軽”，“下北”，“南部（県南）”等三个区域。 津軽，以弘前市为中心的日本海侧地域 下北，以むつ市为中心的下北半岛 南部（県南），以八戸市为中心的太平洋侧地域 共有9市8郡27町10村の46市町村（平成合并前有8市8郡34町25村，共67市町村） ※在行政上，经常分为下列六个地区。

[编辑]城市
青森市（県庁所在地） 八戸市 弘前市 十和田市 むつ市 五所川原市 黒石市 三沢市 つがる市

[编辑]郡部
东津軽郡
平内町 - 外ヶ浜町 - 今别町 - 蓬田村
西津軽郡
鲹ヶ沢町 - 深浦町
中津軽郡
岩木町 - 相马村 - 西目屋村
南津軽郡
藤崎町 - 大鳄町 - 尾上町 - 平贺町 - 碇ヶ关村
北津軽郡
板柳町 - 鹤田町- 中泊町
上北郡
野辺地町 - 七戸町 - 百石町 - 六戸町 - 横浜町 - 东北町 - 下田町 - 六ヶ所村
下北郡
大间町 - 东通村 - 风间浦村 - 佐井村
三戸郡
三戸町 - 五戸町 - 田子町 - 名川町 - 南部町 - 阶上町 - 福地村 - 新郷村
东青地区
青森市、东津軽郡
中弘南地区
弘前市、黒石市、中津軽郡、南津軽郡
西北五地区
五所川原市、つがる市、西津軽郡、北津軽郡
三八地区
八戸市、三戸郡
上十三地区
十和田市、三沢市、上北郡
下北地区
むつ市、下北郡
[编辑]青森县的方言
青森县的方言至少可以分成3种以上。一般分为津軽地方，下北地方和南部地方三种。这三种方言在语法构造和词汇发音上都具有北部奥羽方言的特征。

[编辑]风景名胜
津軽地方-弘前城，十和田八幡平国立公园，下北国定公园，古牧温泉。

[编辑]主要节日活动
青森大灯笼节

[编辑]描写青森的文学作品
津軽（太宰治）
回忆（太宰治）
海峡（井上靖）
饥饿海峡（水上勉）
油菜花的海岸<第五巻>（司马辽太郎）