90年代香港版电视剧:车辆怎么样更省油

停在停车场不动最省油

众车主纷献锦囊 怎么样才能更省油
华商报 2005-06-23 11:07:19

大热天，应该选择早上或者晚上气温较低的时候加油，因为这时汽油的密度高，加油比较经济。———吴先生（日产阳光车主）

加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发，并可保持油料清洁。———胡先生（丰田威驰车主）

轮胎磨损严重，开车时容易打滑，这样也会增加耗油量，所以要经常检查轮胎，一旦发现轮胎磨损较严重应及时更换新胎。———王先生（轮胎经销商）

夏天应避免暴晒爱车。夏天气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都会使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。

应该尽可能地将车停放在通风、有阴凉的地方。———张先生（福莱尔车主）

家里用的车动不动就放了一堆东西———儿子的球鞋、老公钓鱼时坐的折叠凳等等。

应该隔上一段时间就清理一下车内和车的后备厢，带着多余的东西肯定会增加爱车的油耗。———赵女士（福美来车主）

新手倒车时多次进退调头，也会增加油耗。———傅先生（桑塔纳车主）

见空就抢的驾驶习惯，会造成急加速急停车的情况，这样必然导致耗油更多。———田先生（吉利车主）

1、经常清理车子后备箱里的物品，承载物品过重耗油；
2、不能猛一脚加油再猛一脚刹车，应有预见性，看远处有情况或上坡急弯处应提前丢油门，不一定要加着油门到不行了又猛踩刹车，这样即耗油，舒适性也差；
3、保持车胎的压力平衡，不要缺气行驶；
4、平时停车时间在2分钟以上建议熄火等候；

再就是
1、踩油方式

汽车动力的传送，首先是从发动机传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力输出的多寡
，就取决于油门踩踏的幅度。从省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，当然会有最高的工作效率。

省油驾车法的重点就是，起步时把发动机转速维持在2000-3000rpm之间，这个转速平均都有90%以上的扭力输出，而且不要有无谓的急加速退挡动作。这样车子就能够以顺畅的排挡及稳定的车速，汽油的耗损也会达到最低。

在遇到红灯或即将减速的时候，提早放油门，让车子以滑行状态慢慢停下，最好不要退到空挡或N挡滑行，因为只靠刹车系统减速有可能使轮胎锁死而增加刹车距离。

甚至在下山坡时也不应该进入空挡滑行，否则长时间使用刹车系统，会使它因为过热而失去制动能力。

2、智慧型路线

车辆在起步那一刹那是非常耗油的，尤其是自动排挡车。如果路上遇到堵车情况，一直停停走走，或者交通灯特别多，就会使汽油的消耗量大幅增强。这时，如果可以避开上下班的繁忙时间出门，并选择交通灯较少的快速车道为主要行车路线，除了可以节省在路上的时间，也可以达到省油的目的。

3、清除积碳

消费者对于发动机动力的印象是，车子越老，越耗油，其实只要注意保养，这种情况就不会出现。

保持发动机历久弥新，窍门就在选择滑机油和清除积碳。机油的选择当然以全合成机油最佳，而积碳方面，如果车子超过4年，最好在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积碳，让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果，并可以清除排气系统以及燃烧室内的积碳，让汽油燃烧时所产生的动能提升，增加工作效率。

1、油门小一点，转速低一些，尽量捡平直道路行驶，避免频繁变速，保持匀速前进；
2、尽量少用刹车，特别是急刹车，不但费油，而且对轮胎也不好；
3、选用合适的汽油，一般的车辆93#即可，发动机压缩比高于9.5：1的可以选用97#的；
4、冬天要用多级机油或冬季机油，标识上一般都有注明，如SF 10W-40中的后半部分的w就代表冬季的意思。
5、保持车辆的良好状态，可以省油。空气滤芯要干净，如果太脏，不但费油，而且影响车辆的动力性能；化油器要雾化良好，判断标准是看火花塞的颜色，应该是棕红色或棕白色。如果是白色或黑色，说明发动机状态不良或火花塞选用有问题；
6、车轮转动的阻力应该是越小越好，可以将主支撑打起来，依次用手转动车轮，应该能自由转动几圈无阻碍，否则要调整一下刹车行程。如果还不行，就要检查一下轮毂轴承，察看有没有问题；

7、轮胎的气压应该调整到合适，太大或太小都不好，如果有轮胎气压表就好了，没有的话，坐在车座上，两脚轻轻着地，低头看轮胎结出地面处是否略微变形，如果变形太大，说明气压太小，要及时充气；
8、车辆的负荷过大，不但会多耗燃油，还会损害发动机和轮胎车圈减震等部件，所以要尽量避免超载，具体规定可以看说明书。一般乘坐两个人是没有问题的；