上海到昆明高铁路线图:请问非承载式车身是否肯定比承载式车身坚固?那帕拉丁安全性能应该挺好的啦?

来源:百度文库 编辑:中科新闻网 时间:2024/05/02 00:18:10
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如果按照设计原理来讲,非承载式车身比承载式车身更加坚固一些。非承载式车身多用于货车、皮卡、大型客车等商务用车,承载式车身多用于SUV、小型客车、轿车等。两者不可简单的比较,非承载式车身的底盘设计相对简单,可靠性更高,但舒适性差,不适用于乘用车。承载式车身偏重于舒适性,虽然刚性差一些,但随着GOA(主动吸能式车身)技术的应用,承载式车身的防护性能也大幅度提升,几乎和非承载式车身没有太大的区别。
帕拉丁车使用非承载式车身,并不是基于安全的考虑,而是非承载式车身底盘更加坚固,更适用于越野或者野外作业,并不代表安全性更高。