迷情目标by米洛:关于噪音水平

我国于1993年制定的《城市区域环境噪声标准》中规定：城市居民区的噪声允许标准为1级。具体为：昼间不大于55分贝，夜间不大于45分贝。
所以国家规定是很严格的，如果过大，会诱发心脏病、高血压、头疼、思维下降等。
家庭解决噪音大问题的办法：1，测出具体噪声的分贝数，如果超标，有根据地立即向有关部门投诉陪偿（有先例）；2，加装双层玻璃，并减少开窗；3，锻炼抗噪音的能力（我家原在马路边上住，时间长了居然对外界的噪音毫无感觉）；4，经常去外面活动，无意中加强了锻炼；5，要求肇事单位在噪音源加反射墙。
祝您成功！！

根据标准,一般在城区内,工业\\商业\\生活混杂区在城市中划分为2类标准,这个只是泛泛而谈,因为现在很多地方规划的和实际的往往不一样,可能规划的是生活区,那么就是一类.几类区的划分和噪声扰民的关系不是很大.商场的噪声属于社会噪声,根据社会治安处罚条列,应该由所在地派出所进行调节和处罚.如果是建筑噪声,企业噪声则由环抱局来管辖.
在给你个案例 我所在城市有个商务娱乐中心,高音喇叭播放音乐,当地居民投诉(电视台市民热线),经过派出所调查取证,环抱检测部门提供依据,证实该酒店扰民,在当地派出所调节下,酒店同意不在夜间播放音乐,并于冬季负责居民供暖,并提供一定的补贴,居民表示可以接受.
至于说噪声时高时低能否测准,本来我们用来取证的噪声就是声权噪声,换句话就是平均值.而且在噪声扰民这种情况下,标准应该以当地大多数居民的主观感受为标准,噪声值大小只是个不大重要的依据而已,并不能说噪声达标就不扰民,就有理.\达标是在不对当地居民造成影响的前提下认为达标.是双重标准.
具体就是派出所管这个事情,找他们没错,就是这个警察实在不怎么样,那里都一样.

噪音是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。

根据中华人民共和国国家标准（UDC534.836)，城市各类区域环境噪声标准值列于下表。

适用区域
昼间 （分贝〕
夜间（分贝〕

特殊住宅区
45
35

居民、文教区
50
40

一类混合区
55
45

二类混合区、商业中心区
60
50

工业集中区
65
55

交通干线道路两侧
70
55

适用区域的划定：

“特殊住宅区”是指特别需要安静的住宅区。

“居民、文教区”是指纯居民区和文教、机关区。

“一类混合区”是指一般商业与居民混合区。

“二类混合区”是指工业、商业、少量交通与居民混合区。

“商业中心区”是指商业集中的繁华地区。

“工业集中区”是指在一个城市或区域内规划明确确定的工业区。

“交通干线道路两侧”是指车流量每小时100辆以上的道路两侧。

说明：该标准“适用区域”的地带范围，由地方人民政府划定。

夜间频繁突发出现的噪声，其峰值不准超过标准值10 分贝（如风机、排气噪声）。
夜间偶然出现突发的噪声，其峰值不准超过标准值15 分贝（如短促鸣笛声）。

该标准昼间、夜间的时间由当地人民政府按当地习惯和季节变化划定。

噪音赔偿尚无法律依据,
噪音问题早已成为当今最大污染环境的罪魁，德国物理学家保尔鲁格于1933年发明的专利技术。人们知道，在大气中噪声是以声波的形式传播的。人们平时所听到的噪声是由高幅度和低幅度声波快速变换组合而成的。如果将两个声波交会并重叠，噪声就会被抵消。
逝世于1910年的世界细菌学奠基人、德国医生罗伯特·科赫曾预言："早晚有一天，为了生存，人类将不得不与噪音进行斗争，就像对付霍乱和瘟疫那样。"他的话在短短几十年里就变成了现实。噪音会对人体健康产生巨大危害。北京疾控中心的信息表明，北京市10％的职业病都由噪音引起，占全市职业病发病原因的首位。金所长告诉记者， 现在国际上公认噪音有四大影响：1。神经系统---失眠、精神恍惚；2。心血管系统---血压升高，导致心脏病患者的病情急性发作；3。免疫力---免疫力下降，增加多种疾病的发病几率；4。听力---长期的高噪音导致听力下降。最近，美、日、法等国的科学家还发现，当噪音强度超过90分贝时，人的视觉就会减弱。 专家说：交通噪音每降低3分贝，就等于离声源远了1倍，减噪效果很明显。 老百姓在生活中如何避免噪音的危害呢？据专家介绍，按国家规定，住宅区的噪音标准是白天50分贝以下，夜间40分贝以下。超过这个标准，可以找有关部门进行解决。另外，关于室内噪声问题可以把家里的墙面做得粗糙一些，多用木质家具和棉布质地的窗帘和地毯，或者装隔音门窗----或利用真空技术降噪音，这些都能起到减少噪音的作用。

“安静岛”是在岛的周围安装一圈喇叭，外喇叭的外围再装一圈麦克风（试验中使用了7个，实际可用50个），让噪声充分传进来。然后，用计算机分析出噪声并用数学方式计算出合适频率的防噪声波，由内圈喇叭发出，起到以噪降噪的目的。噪声频率越高，所需喇叭越多。

据报道，试验时，“安静岛”使周围的噪声下降了20个分贝，而人们感觉到的噪声几乎减少了一半。该系统特别适用于安装在噪声大的公路旁。由于成本问题，“安静岛”预计几年后才能进入实用。

噪音的声学成因
人类生活的环境里有各种声波，其中有的是用来传递信息和进行社会活动的，是人们需要的；有的会影响人的工作和休息，甚至危害人体的健康，是人们不需要的，称为噪声。为了改善人类的声环境，保证语言清晰可懂，音乐优美动听。50年代以来，随着工业生产、交通运输的迅猛发展，城市人口急剧增长，噪声源也越来越多，所产生的噪声也越来越强，造成人类生活环境的噪声污染日益严重。因此，不仅要在建筑物内改善音质，而且要在建筑物内和在建筑物外的一定的空间范围内控制噪声，防止噪声的危害。这些问题的研究涉及物理学、生理学、心理学、生物学、医学、建筑学、音乐、通信、法学、管理科学等许多学科，从而产生环境声学。
研究声音的产生、传播和接收，及其对人体产生的生理、心理效应；研究改善和控制声环境质量的技术和管理措施。
1,噪声控制：声是一种波动现象，它在传播过程中，遇到障碍物会产生反射和衍射现象，在不均匀的媒质中或由一种媒质进入另一种媒质时，也会发生折射和透射现象。声波在媒质中传播，由于媒质的吸收作用等，会随传播距离增加而衰减。对于声的这些认识，是改善和控制声环境的理论基础。在噪声控制中，首先是降低噪声源的辐射。工业、交通运输业可选用低噪声的生产设备和生产工艺，或是改变噪声源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动，用减少涡流、降低流速等措施降低液体和气体声源辐射）。其次是控制噪声的传播,改变声源已经发出的噪声的传播途径,如采用吸声降噪、隔声等措施。再次是采取防护措施，如处在噪声环境中的工人可戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器。
噪声控制在技术上虽然已经相当成熟，但是由于现代工业、交通运输业规模很大，要采取噪声控制的企业和场所为数甚多，因此在处理噪声问题时，须要综合权衡技术、经济、效果等问题。
2,音质设计：剧场、电影院、音乐厅、会议厅等建筑物，是人群聚集进行文化娱乐和社会活动的场所。这些建筑物中的音质问题，既同混响时间有关，也同所谓“声场扩散”有关（见声场）。音质控制一方面要加强声音传播途径中有效的声反射，使声能量在建筑物内均匀分布和扩散，以保证接收者所收听的直达声有适当的响度；另一方面要采用各种吸声材料或吸声结构，消除建筑物内的不利的声反射、声能集中等现象，并控制混响时间。此外还要降低内部和外部的噪声干扰（见室内声学）。
3,噪声的影响:频率为 20～20000Hz的声波,传入人耳可引起听觉，称为可听声。人需要有一定响度的声音。但是噪声会干扰睡眠，造成神经紧张和心情烦恼（见噪声的生理效应）；会影响语言清晰度，干扰人的社会活动(见噪声对语言清晰度的影响)；强噪声还会影响人体健康,引起暂时性的听阈迁移,甚至造成耳聋（见噪声对听力的影响）。此外，强噪声还可能造成精密仪器、仪表失灵等（见噪声对仪器设备的影响）。频率高于20000Hz的声波称为超声。较强的超声目前应用于清洗、钻孔、乳化等生产工艺过程中。如强度在160dB以下,对人体健康没有影响。频率低于20Hz的声波称为次声，高强的次声（100dB以上）可引起人体腔内发生共振现象,造成伤害。
噪声对人的影响同噪声的声级、频率、连续性、发出的时间有关，而且同收听者的听觉特性、心理、生理状态等因素有关。所以，研究噪声对人的影响，既要研究一般影响，也要研究各种特殊的情况，为制定噪声标准提供依据。
4,噪声标准：有国际的、国家的和地方的；还有专业的，如工业噪声标准、机动车辆噪声标准、产品噪声发射标准等。城市、工厂、交通运输系统等的噪声控制都要以噪声标准为准绳。噪声标准要能保护多数人不受过度噪声的干扰或伤害（见环境噪声标准），因而是防止和消除噪声污染的重要手段，噪声控制的技术措施必须满足它的要求。
学科的发展 近年来，噪声控制研究受到普遍重视，对声源的发声机理、发声部位和特性，以及振动体和声场的分析和计算，无论在理论方法或实验技术方面都有重大发展，因而有力地促进了噪声控制技术的发展。
在机械振动、声场分布以及二者间耦合的理论方面，处理方法已大大丰富。能量流技术在计算和降低机器噪声方面是新发展的有力手段。
学者们对噪声的时间函数作了大量研究，创造了新的手段。多数噪声是无规噪声，不少噪声是由简正波组成的，但在高频率，简正波很多，或声源不只一个，声场也是接近无规噪声。在使用现场，任何噪声源的周围都不是空无一物，所发噪声在墙壁、物体间作多次反射，仅作声压测量是不能反映声能的传播的。用声强测量可以直接求得声源发出的总声功率及其各部分的发声情况,还可以测得某一部分或墙壁反射声音,透过声音等的具体情况和性质，这都是过去作不到的。
在气流噪声的研究中弄清了噪声与压力、喷口等的关系，从而使降低气流噪声成为可能。在撞击噪声的研究中，求得加速噪声、自振噪声等的特性及其在总噪声中的地位，从而使降低冲床、压力机、印刷机、打字机等的噪声成为可能。在发动机噪声的研究中，发现噪声与发动机重量的关系，从而使降低发动机的噪声成为可能。用传统方法控制噪声也有很大发展，取得一定的效果。在建筑音质上，也有很大发展，不仅对扩散问题有更深入的理解，而且音质与建筑艺术也已逐渐结合起来。
在降低现有噪声的手段方面，空心加气混凝土砌块在国外已广泛使用，在中国发展的微穿孔板在消声管道中也已逐渐推广，在厅堂建筑中也开始使用。最近受到注意的是有源降噪的技术。这种技术虽然是50年代的产物，但过去一直未能充分发展。现在由于电子计算技术的日趋成熟，解决一些技术问题已无困难，所以又受到比较广泛的注意。
控制噪声污染已受到国际和一些国家的注意。国际标准化组织已接受A分贝为评价噪声的标准,并规定90dB为保护人体健康和听力的最高限，这个标准已为世界各国普遍接受。中国已在《工业企业噪声卫生标准》中正式加以肯定。为了控制城市噪声，城市噪声分区办法已逐渐推行。中国把城市分为六种区，以保证城市居民的安宁。在各种产品的噪声控制方面，各国除了对一般最高噪声采取限制措施外并要求生产者在铭牌上标明噪声指标，以鼓励生产者在降低产品噪声工作中的主动性。此外，国家和地方环境保护管理部门的督促检查，以及环境声学知识的普及等，也都是对普遍改善声环境工作的重大措施。
改善声环境要求加强基础研究、技术措施和组织管理。在采取措施时，重点应放在声源上，但在很多情况下声源改变较为困难甚至不可能，要更多注意到传输通道和接受者，此外，还要注意经济、技术和要求（或标准）问题，有时还要注意建筑艺术和设计艺术问题。