小店铺门面装修效果图:什么叫运价指数

来源:百度文库 编辑:中科新闻网 时间:2024/05/04 23:51:20

波罗的海运价指数是怎么来的
波罗的海运价指数(Baltic Freight Index,简称BFI)由伦敦航运市场每天向世界公布。它是一个综合性指数,由全球传统的12条主要干散货船航线的运价按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成。它是随着波罗的海国际运价期货交易所的设立而出现的。 波罗的海运价指数以1985年1月4日为1000。最初由13条航线的程租运价构成,后来调整为12条航线。近几年来由于国际政治、经济形势的发展,使一些航线的重要程度发生了变化。为此,波罗的海交易所于1990年8月6日和1991年2月5日分别就构成运价指数的航线进行了调整。 在波罗的海交易所内,有一个由8家会员公司组成的小组,负责计算当天的波罗的海运价指数。每天早晨,8家公司即将各自认为在当天可行的各条航线运价水平或日租金水平,单独提交给会员小组,相互严格保密,以确保公平和准确;小组计算时减去最高和最低值,分别计算出个航线的平均运价和日租金水平,再分别乘以换算常数,即得出各航线的换算指数;再将各航线的换算指数相加,其结果即为当天公布的波罗的海运价指数。

运价指数就是根据某一地区所以航线的运价通过一定计算方法得到的指数~波罗的海运价指数是计算世界的干散货运输的运价的,每个航线他都有权重最后加权算出来的~~
比较著名的还有上海的集装箱运价指数,主要是以中国为出口方的航线的运价加权计算得到的~~
现在运价指数已经有了很多的衍生,比如衍生出很多金融产品什么的,可以帮助货主和船东规避运价波动带来的风险~这就是运价指数成熟后的各种作用了~~