冰糕品牌:请填问题

乘坐缆椅(libego)

可以登上布达佩斯最高点: 从M2线Moszkva ter广场 搭158巴士在终点站下车 (Zugliget)，搭乘缆椅花15分钟登上布达佩斯最高点526 公尺的亚诺许山 (Janos Hill)，全长262公尺，可以眺望布达佩斯全景。
http://www.hungary.org.tw/chinese/utazas/utazas_touristinfo_travel_transportation-specialvehicle.htm

老年群体特殊交通工具——四轮代步车
http://www.cn-ebike.com/2004/12-6/164139.html

我国少数民族的特殊交通工具

我国少数民族大多分布在东北、西南、西北等边远地区。这些地区环境复杂，对外交通受自然条件的限制比较大。但我国勤劳而聪颖的少数民族却能够因地制宜地创造出一些特殊的交通工具，不禁令人喷喷称奇。

●勒勒车 达斡尔族生活在富饶美丽的嫩江两岸，地势起伏和缓，达斡尔族人就采用勒勒车作为交通工具。这种车，车轮大、车身小，用牛拉，从十多岁的儿童到五六十岁的老太太，都会驾驭。如果把勒勒车串联起来，一个人能驾驶七、八辆，这些车起动起来，活像一条游动的龙，适于穿山越岭，可载重七、八百斤。

●猪槽船 生活在云南的怒族人，由于有怒江、独龙河、澜沧江等江河阻隔，为往来于两岸，怒族人创造了特殊的独木舟。最早的独木舟，实际上只是一段木头，人们抱着木头在江中泅渡，后来才知道在木头上凿槽，制造出最原始的独木舟，由于形同猪槽，故又称“猪槽船”。有了猪槽船，怒族人过渡江河就比较方便了。

●溜索 横断山区山高谷深，岭谷并列，不少地方涧流湍急。生活在这里的僳僳族人常会遇到这样的情况：两人隔着一条深涧，可以互相呼应，但是来往极为困难。于是，僳僳族创造了很简陋的渡河工具----溜索。溜索是用牛皮或竹片编成粗的绳索，横跨在河的两岸，两端系在树根或大石头上。绳索上悬挂着特制的竹篮，人过河的时候，便是坐在或躺在竹篮中，用手攀着绳索缓缓地从一岸滑行到另一岸，好象杂技表演中的“空中飞人”。但绳索经过长期日晒雨淋，逐渐磨损，遇到大风可能折断。考虑到安全因素，现在溜索都改建成钢索桥。

●狗橇 以渔猎为生的赫哲族人，主要生活在黑龙江省的三江平原地区，一到隆冬季节，这里变成一片银白世界，雪深难行。为此赫哲人创造了“狗橇”。“狗橇”，赫哲人叫“拖日科衣”，是用2寸多粗的硬杂木组成，长二、三米，宽不到一米，高半米左右，两头上翘的雪橇，由几只猎狗带动，既轻便又能在深雪中行动。所以“狗拉雪橇”成为赫哲人主要的交通工具之一。

●桦皮船 生活在大兴安岭北部地区的鄂伦春族人，社会生产以狩猎为主，采集和捕鱼为辅。由于鄂伦春族渔猎的地区交通十分不便，通常以驯鹿和马驮载。但颇具特色的是采用桦皮船。它用松木做架，外面桦皮包裹，船身长达5米，宽80厘米，非常轻捷。一只桦皮船可载两三人，陆行载于马上，遇水用其渡河，还可用作捕鱼和打捞的重要工具。

http://web.playedu.cn/RESOURCE/CZ/CZDL/DGJC/3/ZGDMZ/679_SR.HTM

我只知道一个，
那就是最原始最常用的交通工具。双脚。

高跷，滑翔伞

鞋子，呵呵

飞机

1、滑板，小朋友用滑板在院里滑比跑轻松，比走快很多。
2、溜冰鞋，和滑板差不多。
3、飞艇，比飞机慢，但可以体验飞的乐趣。
4、滑翔伞，海边常见，过瘾。
5、摩托艇，海里体验摩托的过瘾和海的乐趣。
6、索道，上下山的便捷工具。
7、雪橇，雪地里的交通工具。
8、牦牛，高原之舟。
9、骆驼，沙漠之舟。
10、老头乐三轮带斗摩托，让老年人也享用一下骑摩托车的潇洒。

就想到这些，还符合你的提问吧？