儿童长短脚怎么治疗:什么颜色的汽车发生车祸的概率小？

其实通过专家的调查取证,以及对数据的分析.
银白色的车出事故的概率是最小的,象红色啊,黄色啊,这些车颜色虽然醒目,但对车的驾驶者来说非常容易产生视觉疲劳,从而更容易发生车祸.

黄色。
黄色表示警告、注意的意思。它对人的眼睛能产生比红色更高的明亮度，注目性和视觉性都非常好，能引起人的注意。所以，黄色用作警告性的色彩，如行车道中线、安全帽、信号灯、信号旗、危险机器部位和坑池周围的警戒线以及体育比赛中对严重犯规的运动员出示的警告牌等。
有关人士通过研究确定，在雾天、雨天或每天清晨、傍晚时分，黄色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍以上。因此，浅淡且鲜艳的颜色，不仅使汽车外形轮廓看上去增大，使汽车有较好的可视性，而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋，精力集中，因此有利于行车安全。

红色 跟为什么采用红灯的原理一样啊 红的比较醒目啊

中国人说是红色!外国调查说黄色!司机水平高了就没问题!耍飙肯定要飞

众所周知，行车安全的关键是汽车本身的性能,但你知道吗？行车安全与车身的颜色还有着千丝万缕的关系。有些颜色在汽车遭遇紧急危险时，起到加剧肇事的副作用；相反，还有一些颜色却从某种程度上减弱或者遏制车祸的发生。

深色车比亮色车易发生车祸

澳大利亚最大的汽车保险公司——NRMA公司的研究员就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系进行了一番研究，结果表明：撞车等交通事故的发生与汽车颜色的显眼度有着密切的联系，深色以及容易与道路环境相混合的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的几率远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。这是为什么呢？

首先，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、黑色共4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点时间察觉到危险情况。

其次，颜色有胀缩性，即膨胀色和收缩色。举例来讲，将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色看起来感觉大一些，是膨胀色；而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些，是收缩色。收缩色看起来比实际要小，尤其是傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，黄色等为膨胀色，看起来比实际要大，不论远近都很容易引起注意。

颜色在人们视觉中的亮度是不同的，红、黄为亮色，亮色车的视觉效果较好。暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。那么究竟开什么颜色的车上路最安全呢？

银白色车最安全

新西兰奥克兰大学的休·弗内斯(Sue Furness)教授在对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%。相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。

休·弗内斯说，银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因目前还不得知，他们推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。

人们一般认为红色是放大色，容易从环境中“跳”出来，引起人们注意，有利于交通安全。但驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察，从这一点上讲又十分不利于安全。轿车颜色专家认为，哪些颜色更有利于行车安全是比较复杂的，一般来说浅淡鲜亮的颜色比深色车要安全一些。

内饰颜色也会影响行车安全

汽车内饰的颜色选择对驾驶员的情绪具有一定的影响，也会影响行车安全。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。另外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉，一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。

选车颜色也有讲究 黑色最危险浅色最安全

当国内车主对汽车的颜色还只是根据个人喜好来选择时，国外，汽车的颜色已经成了一门专业的学问。而多项研究结果表明，颜色不仅是车主个性的体现，而且与行车安全密切相关。

大陆汽车俱乐部(CAA)与清华大学汽车碰撞试验室(ACL)2005年7月26日共同进行的汽车颜色与安全性研究表明，汽车行车安全性不仅受车况、驾驶操作等因素影响，还受到车身颜色的视认性影响———也就是说，“汽车颜色与安全密切相关”。在天气晴好条件下,浅色系汽车视认性佳，颜色安全性高，而黑色车的事故发生率最高。

研究结果表明：撞车等交通事故的发生与汽车颜色的视认性有密切的联系。汽车颜色在不同的情况和环境下，例如白天与黑夜、天气的好坏以及周围物体的颜色等等，对行驶安全的影响是不同的。

CAA与ACL共同就汽车颜色与安全做了测试，取白色、银色、蓝色、绿色、黑色这5种颜色的同一车型作为样本，在7月25-26日天气晴朗的条件下,分别在清晨、白天、傍晚及夜间的不同时段内以一定的时间间隔进行24小时可视性图像捕捉。对比试验所拍摄的黄昏时刻照片，发现只有白色及银色车辆容易被人眼识别，因此可以说白色和银色车辆具有更高的安全性；黑色车辆在傍晚光线不好的情况下最难被人眼识别，而绿色及蓝色车辆的颜色安全性位居其中。由测试得出结论：视认性从好到差的排列依次是白色、银色、蓝色、绿色、黑色。

有心理学家认为，将视认性好的颜色用于汽车外部可以提高行车安全。如黄色的汽车比同样大小的蓝色或绿色的汽车显得大，具有膨胀性，视认性较好。在雾天、雨天或清晨、傍晚时分，黄色浅绿色的汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍以上。因此，浅淡且鲜艳的颜色，不仅使汽车外形轮廓看上去增大，使汽车有较好的可视性，而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋，精力集中，最有利于行车安全。但如果长时间行车，红色则容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察。从这一点上讲，又十分不利于安全。