安息香酸钠:飞机每秒时速？

美国航天局在加利福尼亚当地时间11月16日（北京时间今天凌晨）成功地进行了无人驾驶的高超音速试验飞机X-43A飞行试验。X-43A试验飞机飞上了太平洋上空，飞行速度为每小时1万多公里，此时飞行马赫数为9.6，即飞行速度为音速的9.6倍，从而打破了今年3月一架同样型号的X-43A试验飞机创造的马赫数为7的纪录，再次创造了飞机飞行最高飞行速度纪录。当地时间昨天下午，X-43A试验飞机在加利福尼亚州洛杉矶北部沙漠中爱德华空军基地被一架改型的B-52飞机运载到1.2万米的高空，在这个高度它脱离母机，启动自己的冲压发动机，加速到每小时1万多公里的速度,冲到3.35万米高空。在空气动力学中，这样的高速飞行被称为“高超音速飞行”。

美国航天局的X-43A计划目标是制造能到达地球大气层边缘的飞机，计划的研制周期为8年，研究预算为2.3亿美元。计划中的主要研制目标就是冲压发动机，科学家认为这是为实现研制出能接近地球大气层边缘的飞机这一目的最安全和便宜的飞机发动机，因为这种发动机能将空气中的氧气吸进发动机中，而一般的航空发动机需要自带氧化剂，从而增加燃料重量。（盖明）

美国宇航局正在研制世界最快的飞机———超高音速飞机,这种飞机的设计最高时速达到每小时1.15万公里,并将在5月中旬试飞。

“每秒的时速”
搂主问的有问题吧，时速是每小时的速度，
搂主到底想知道的什么速度

磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。应用准确的定义来说，磁悬浮列车实际上是依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于空中并进行导向，实现列车与地面轨道间的无机械接触，再利用线性电机驱动列车运行。根据吸引力和排斥力的基本原理，国际上磁悬浮列车有两个发展方向。一个是以德国为代表的常规磁铁吸引式悬浮系统－－EMS系统，利用常规的电磁铁与一般铁性物质相吸引的基本原理，把列车吸引上来，悬空运行，悬浮的气隙较小，一般为10毫米左右。常导型高速磁悬浮列车的速度可达每小时400-500公里，适合于城市间的长距离快速运输；另一个是以日本的为代表的排斥式悬浮系统－－EDS系统，它使用超导的磁悬浮原理，使车轮和钢轨之间产生排斥力，使列车悬空运行，这种磁悬浮列车的悬浮气隙较大，一般为100毫米左右，速度可达每小时500公里以上。

美国航天局在加利福尼亚当地时间11月16日（北京时间今天凌晨）成功地进行了无人驾驶的高超音速试验飞机X-43A飞行试验。X-43A试验飞机飞上了太平洋上空，飞行速度为每秒

1百多公里，此时飞行马赫数为9.6，即飞行速度为音速的9.6倍，从而打破了今年3月一架同样型号的X-43A试验飞机创造的马赫数为7的纪录，再次创造了飞机飞行最高飞行速度纪录。当地时间昨天下午，X-43A试验飞机在加利福尼亚州洛杉矶北部沙漠中爱德华空军基地被一架改型的B-52飞机运载到1.2万米的高空，在这个高度它脱离母机，启动自己的冲压发动机，加速到每小时1万多公里的速度,冲到3.35万米高空。在空气动力学中，这样的高速飞行被称为“高超音速飞行”。

美国航天局的X-43A计划目标是制造能到达地球大气层边缘的飞机，计划的研制周期为8年，研究预算为2.3亿美元。计划中的主要研制目标就是冲压发动机，科学家认为这是为实现研制出能接近地球大气层边缘的飞机这一目的最安全和便宜的飞机发动机，因为这种发动机能将空气中的氧气吸进发动机中，而一般的航空发动机需要自带氧化剂，从而增加燃料重量。（盖明）

美国宇航局正在研制世界最快的飞机———超高音速飞机,这种飞机的设计最高时速达到每小时1.15万公里,并将在5月中旬试飞。

每秒的速度
或者时速

低速飞机速度单位为节，而高速飞机为马赫，速度又由机型决定，
同种飞机在不同的情况下的速度由飞机姿态决定