工行信用卡查询余额:天气竟然也可以控制？！！！

驱雨弹不知道是什么东东，以前就听人工降雨比较多，

苏-30下午飞抵张家界 气象部门考虑人工驱雨云
时而对飞，时而低空飞，撕破天际的呼啸声，5架苏-27在高空留下一道绚烂的郁金香式的烟火痕迹……昨天，俄罗斯特技飞行队成功试飞。不过记者获悉，著名的苏-30将只表演飞行特技，不穿越天门洞，“至于苏27是否‘钻洞’，俄方尚在讨论中。

今天上午10点30分，张家界市委副书记朱国军说，苏-30只表演飞行特技，不穿越天门洞，“至于苏-27是否‘钻洞’，俄方有意向，但具体要看飞行员状态、天气和技术等关键条件。”

截至发稿，重型战斗机苏-30从俄罗斯经过10小时飞行，今天下午飞抵张家界荷花机场，距离约7000公里。

今天上午，张家界阴天。当地气象部门消息，从下午开始到19日，会有阵雨。气象部门不排除用人工手段，保证飞行表演的天气状况。截至发稿，为保证表演安全、有序进行，张家界考虑施行人工驱雨云，即准备用数门大炮，发射“驱雨弹”。

此外，这次飞行特技表演的队员中，包括曾被普京总统授予勋章的勇士队队长卡钦可和有“上帝飞行员”称号的科沃丘尔。两人将演示苏-27和苏-30双人特技飞行驾驶技术。新闻晚报 作者:□特派记者 徐哲湖南张家界报道
来源： 发布时间：[2006-03-17]

2003年国家科技计划成果简介：

3．水安全保障与生态综合治理研究取得重要进展 承担单位：水利部南京水利科学研究所、国家海洋局淡化所、中科院资环局

在水资源管理与优化配置方面，生态需水标准研究取得重要进展，建立了半干旱半湿润地区生态需水理论及其计算方法、水土资源开发利用条件下湿地演变生态水文模型和水体生态用水控制性指标，初步建立了全国分区域生态需水理论与计算方法体系和全国分区域生态用水标准技术体系。成果已在淮河、黄河、松辽河流域规划得到应用。在解决干旱区面向生态的水资源合理调配方法、黑河流域水资源合理调配模型与二元分布式水文模型以及水资源实时调配方法等关键技术与理论基础上，综合集成研发了可运行的黑河流域水资源调配管理信息系统。解决了海河流域洪水资源利用面临的多项关键技术，建立了水库各分期汛限水位方法并进行了示范验证，该项工作引起了水利部的高度重视。
城市污水回用标准与技术集成示范在政策、标准和技术等研究方面取得了重要进展。提出了再生水价格管理办法和污水再生利用技术政策和产业政策建议；初步制定污水再生利用的关键性水质指标、卫生学指标和生态安全评价指标，研究制定并颁布实施了国家标准《城市污水再生利用景观环境用水水质（GB/T 18921-2002）》、《城市污水再生利用城市杂用水水质（GB/T 18920 -2002）》；研究开发了7种城市污水回用技术，建立了相应的示范工程，为城市污水回用提供了可供应用的技术方案。
人工增雨成套技术研究取得重要进展，研制开发了一套先进的能够分辨云物理参量时空分布变化的实时监测识别技术系统，组织实施了对示范区降水云系的综合探测和作业试验，云水量的检测精度达0.02克/米3；研制开发了新型人工增雨催化工具和适用于不同催化条件的催化技术。研制和改进了中尺度非静力人工增雨云系模式（包括显式云降水和催化过程方案），并在示范区业务中运行试用。初步建立了人工增雨作业效果的综合检验方法，获得了催化云物理参数响应的一些特征，示范区人工增雨作业效果为8%～15%。
海水利用关键技术研究及产业化取得可喜的进展。低温多效海水淡化技术攻克了海水淡化传热增强和物理防垢技术、低温蒸馏海水淡化设计技术、装备制造和安装调试技术等关键技术难题，研制了海水淡化用蒸汽热压缩系列装置，建立多功能传热实验台和60吨/日双效压汽蒸馏工业试验装置，日产3000吨海水淡化装置建设已近完成，为我国海水淡化的规模化发展提供了良好基础。大生活用海水利用海水净水絮凝剂研制取得突破性进展，80万平方米海水冲厕示范工作已开工建设。
西部地区重点脆弱生态区综合治理技术与示范取得重大进展，建立了西部地区基本数据库建设，建立了生态系统评估的技术方法；完成了各重点脆弱生态区生态综合治理模式的评价与筛选，筛选了近180项生态综合治理技术与模式，建立西部重点脆弱生态区生态综合治理的管理信息系统；在岩溶石山区、长江上游区、退化草原区、黄土区和干旱荒漠区等十大典型脆弱生态区的综合治理技术集成取得重要进展，超额完成了所规定的示范建设面积，总计18651.5公顷，辐射推广面积10350.7公顷，农牧民收入比示范前提高了40%～60%；植被覆盖率提高了40%～70%；侵蚀模数下降29.4%～55.9%，初步摸索出生态保护与经济发展相协调的综合治理模式和配套技术体系。

人工影响天气基本原理

人工影响天气是指在一定的有利时机和条件下，通过人工催化等技术手段，对局部区域内大气中的物理过程施加影响，使其发生某种变化，从而达到减轻或避免气象灾害目的的一种科技措施。例如，在我国很多地区利用飞机或高炮、火箭等运载工具向云中播撒碘化银、干冰等催化剂进行的人工增雨、防雹作业；在一些农田进行的人工防霜，以及在机场进行的人工消雾等。科学的人工影响天气是在美国的诺贝尔奖获得者朗格缪尔指导下，于20世纪40年代末在纽约一家实验室的试验基础上发展起来的。1946年美国科学家谢弗用干冰对层积云进行了实际催化试验，发现云中过冷却水滴很快转化为成群的冰晶，不断增大并从云底下落，在云中留下一个明显的空洞。这次成功的试验对人工影响天气是一个有力的推动，谢弗和万涅古特发现了使过冷云中产生冰胚的催化剂－－碘化银。至今，与某些化学物质复合产生的碘化银仍然是普遍使用的播云催化剂。

这只是人类利用自然的一个方面而已,不是什么样的天气人类都能控制,

人工控制天气已经不希奇了，人工降雨不就是人工控制天气吗？