中科新闻网宋米秦身高:[航空] 战斗机飞行员在紧急情况下如何迅速脱离飞机？
来源：百度文库 编辑：中科新闻网 时间：2024/05/16 01:28:35
[航空] 战斗机飞行员在紧急情况下如何迅速脱离飞机？
战斗机飞行员紧急状态下弃机依靠的是弹射座椅，如果弹射座椅不工作的话，那飞行员自己是没法离开飞机的，因为现代飞机速度太快了，首先很难打开舱盖，即使打开了，人也会被紧紧压在座椅上，动弹不得……
为了保证顺利弹射，现代飞机的弹射装置都是抛舱盖、弹射联动，而且至少是双余度（双套弹射开关和设施）。
以国产某型飞机为例（很有代表性），飞行员用手拉头上靠背上的拉环，就会拉下一个布帘遮住脸（防止向上飞时玄晕和风吹），同时舱盖开锁装置启动，并有作动筒伸出将之顶飞，然后座椅下面的火箭弹点火，连人带椅向上飞离座舱！倘若此时没有任何反应，飞行员还可拉脚下的另一个备用拉环……
不过弹射逃生中的悲剧时有发生，比如舱盖还没抛掉，椅弹就提前点火了……包括中国在内很多国家空军都出现过这种情况。
有时设计缺陷也造成了不少的悲剧，典型是教练机的弹射，教练机前座是学员，后座是教官，遇到事故时可同时弹射，或为体现“人本精神”，教官常让前座学员先射出，看不出有什么问题吧？其实问题大了！无论是同时弹射还是前座先射，后座飞行员的存活率都是0%！——被前座的弹射火焰烧死了！
我国的歼教6就出过好几起这样的事故，后来才找到真正原因！所以现在所有教练机（和其他前后串座战斗机）都加了控制锁，即后座不先弹射的话，前座的弹射装置处于锁定状态，不能工作。而后座先弹射时，前座依靠椅背保护不会被后座弹射火焰烧到。
弹射座椅啊
飞行员可以自己控制启动之
脱离飞机后再打开降落伞逃生
弹射座椅啊