中科新闻网搬箱子三维动画:如果将SUV是轮胎窄胎更换成更宽的胎是否可以很大程度改善高速时汽车打晃发飘的现象?
来源：百度文库 编辑：中科新闻网 时间：2024/05/03 04:43:50
JEEP4700在130公里/小时高速公路行驶时,遇有不平路面和超越重型汽车的时候，经常出现汽车打晃和发飘的现象。并且听说在北京有十几辆同款汽车在拐弯的时候翻车（速度不祥）。如果确实是性能上的原因？请问：将原装的245CM/70/16的轮胎和龙骨更换成275CM/65/17的轮胎和龙骨，是否可很大程度上改善上述现象？如果更换是否对其它性能造成影响？
你想不飘的话,就降低悬挂,加强避震, 加大轮胎是是可以加大抓地力,最好也增加垫片,加大轮距,那么汽车的稳定性就高了
您好！
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
SUV的车型不是用来高速行驶的 SUV高速打晃和发飘很多见 多为悬挂太软 它不能通过性和高速兼顾呀
不一定,翻到和多种因素有关,轮胎换后也不见得能解决问题,还可能造成磨车轮的后果
真正的可行的办法是-----降低悬挂的高度{降低底盘}。
这是因为车身自身重量分配和重心过高造成的，单单更换轮胎是没有用的。
真正的可行的办法是-----降低悬挂的高度{降低底盘}。
地盘高 避震软 跟轮胎没关系 除非胎压过低