包钢三中老师排名:汽车的防盗器是是如何防盗的?有分哪几种等级?最好的是哪种?要在什么地方才找的到?

来源:百度文库 编辑:中科新闻网 时间:2024/05/03 01:27:53

国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗,也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。目前市场上销售的汽车防盗器品牌繁多,主要包括三代产品,这些产品主要是:

  第一代:机械式防盗器:包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等,它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的,但只防盗不报警。这类防盗器最为传统,历史也最悠久,不过比较笨重,使用起来比较麻烦,特别是不适合女性车主使用。虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁,但还是因不美观不方便而淡出市场。
  第二代:电子式防盗器:包括插片式、按键式和遥控式等,它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的,同时具有防盗和声音报警功能。这类防盗器是目前市场的主流产品,又分为单向防盗器和双向防盗器,这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车,双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。
  第三代:网络式防盗器:包括全球卫星定位系统GPS和汽车防盗装置GQF,它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。此类防盗器现在用于高档车的比较多。目前还没有普遍使用。

  防盗器产品类别,目前国内应用最多的是电子防盗器,也是目前市场的主流。我们此次主要以电子防盗器为研究对象。
  国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗,也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。目前市场上销售的汽车防盗器品牌繁多,主要包括三代产品,这些产品主要是:

  第一代:机械式防盗器:包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等,它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的,但只防盗不报警。这类防盗器最为传统,历史也最悠久,不过比较笨重,使用起来比较麻烦,特别是不适合女性车主使用。虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁,但还是因不美观不方便而淡出市场。
  第二代:电子式防盗器:包括插片式、按键式和遥控式等,它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的,同时具有防盗和声音报警功能。这类防盗器是目前市场的主流产品,又分为单向防盗器和双向防盗器,这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车,双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。
  第三代:网络式防盗器:包括全球卫星定位系统GPS和汽车防盗装置GQF,它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。此类防盗器现在用于高档车的比较多。目前还没有普遍使用。

  防盗器产品类别,目前国内应用最多的是电子防盗器,也是目前市场的主流。我们此次主要以电子防盗器为研究对象。
  国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗,也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。目前市场上销售的汽车防盗器品牌繁多,主要包括三代产品,这些产品主要是:

  第一代:机械式防盗器:包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等,它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的,但只防盗不报警。这类防盗器最为传统,历史也最悠久,不过比较笨重,使用起来比较麻烦,特别是不适合女性车主使用。虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁,但还是因不美观不方便而淡出市场。
  第二代:电子式防盗器:包括插片式、按键式和遥控式等,它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的,同时具有防盗和声音报警功能。这类防盗器是目前市场的主流产品,又分为单向防盗器和双向防盗器,这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车,双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。
  第三代:网络式防盗器:包括全球卫星定位系统GPS和汽车防盗装置GQF,它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。此类防盗器现在用于高档车的比较多。目前还没有普遍使用。

  防盗器产品类别,目前国内应用最多的是电子防盗器,也是目前市场的主流。我们此次主要以电子防盗器为研究对象。

国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗,也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。目前市场上销售的汽车防盗器品牌繁多,主要包括三代产品,这些产品主要是:

第一代:机械式防盗器:包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等,它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的,但只防盗不报警。这类防盗器最为传统,历史也最悠久,不过比较笨重,使用起来比较麻烦,特别是不适合女性车主使用。虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁,但还是因不美观不方便而淡出市场。
第二代:电子式防盗器:包括插片式、按键式和遥控式等,它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的,同时具有防盗和声音报警功能。这类防盗器是目前市场的主流产品,又分为单向防盗器和双向防盗器,这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车,双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。
第三代:网络式防盗器:包括全球卫星定位系统GPS和汽车防盗装置GQF,它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。此类防盗器现在用于高档车的比较多。目前还没有普遍使用。

防盗器产品类别,目前国内应用最多的是电子防盗器,也是目前市场的主流。我们此次主要以电子防盗器为研究对象。

国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗,也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。目前市场上销售的汽车防盗器品牌繁多,主要包括三代产品,这些产品主要是:

第一代:机械式防盗器:包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等,它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的,但只防盗不报警。这类防盗器最为传统,历史也最悠久,不过比较笨重,使用起来比较麻烦,特别是不适合女性车主使用。虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁,但还是因不美观不方便而淡出市场。
第二代:电子式防盗器:包括插片式、按键式和遥控式等,它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的,同时具有防盗和声音报警功能。这类防盗器是目前市场的主流产品,又分为单向防盗器和双向防盗器,这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车,双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。
第三代:网络式防盗器:包括全球卫星定位系统GPS和汽车防盗装置GQF,它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。此类防盗器现在用于高档车的比较多。目前还没有普遍使用。

防盗器产品类别,目前国内应用最多的是电子防盗器,也是目前市场的主流。我们此次主要以电子防盗器为研究对象。