中科新闻网2017神武古玩陵墓攻略:汽车的由来
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1824年，法国科学家阿尔方斯.比奥.德罗夏（de Rochas.Alphonse Beau)公布了他的内燃机理论。
1876年德国工程师尼古拉.奥古斯特.奥托（Otto.Nikolaus August 1832_1891)制造了第一台煤气四行程内燃发动机。
石油工业的发展，内燃机有了适合的燃料来源。德国人卡尔.非里德里克.本茨（Karl-Friedrich Benz1844——1929）
本茨于1885年10月制成世界上第一辆单缸水冷汽油内燃机的三轮汽车。并于1886年1月29日在柏林皇家专利局获得了专利，在7月3日首次公开试车成功，把这一天定为汽油汽车的诞生日，公认本茨是第一辆汽油汽车的制造者。
同时德国人戈特利布.戴姆勒（Gottlied Damler
1834——1900）
于1883年制成第一台小型单缸卧式风冷却高速汽油发动机，于同年12月16日获得德意志帝国第28022号专利权。
1886年制成第一辆以1.5马力汽油发动机为动力的“无马马车”成为世界上第一辆四轮汽油汽车，1890年11月28日戴姆勒创建了“戴姆勒发动机公司”。
1926年6月29日，本茨公司与戴姆勒公司合并，成为“戴姆勒-本茨公司”是世界上最有名的汽车制造厂，对汽车工业的发展起了重要作用。
本茨与戴姆勒也是世界上公认的以内燃机为动力的现代汽车的创造者。
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