四川华西集团上市了吗:温州市如果将要建成一个"一港三城",你认为怎么才能实现呢?

来源:百度文库 编辑:中科新闻网 时间:2020/02/28 14:04:46
温州市如果将要建成一个"一港三城",你认为怎么才能实现呢?

温州加快建设“三纵二横三连一绕”的高速公路主骨架,用12到13年时间,投资400亿元建设高速公路500公里,使市域内高速公路里程比目前增长5倍。力争“十一五”期末,全面建成9条高速公路,对外实现7个高速公路出入口通道,为接轨“长三角”、“珠三角”经济圈起到桥梁纽带作用,至2015年,市内高速公路形成网络化,温州交通基本实现现代化。
  用5年时间改造完善国省道479公里,使国道基本达到一级标准,省道基本达二级以上标准,进一步提高干线公路综合服务功能。
  用3年时间,完成57个乡镇691公里公路路面改造;用5年时间改造通村公路路基3700公里,硬化通村公路路面4000公里,实现乡乡公路路面硬化,通村公路路基90%以上达到标准化,通村公路路面硬化率达到75%。
  将温州港作为浙江水运发展的两翼,努力以我国沿海主枢纽港和集装箱港为主要目标,初步建成洞头状元岙深水港,构筑洞头状元岙、大小门岛、乐清湾南岳和七里为主体,瓯江、鳌江、飞云江各港点为补充的大港口布局。
  通过5年努力,全市建设绿色通道2022公里,其中高速公路178公里、国道202公里、省道453公里、县乡道1189公里,使交通基础设施达到环境宜人,体现生态保护和人与自然的和谐。
  针对交通行业特点,认真实施招标制度、双合同制、执法监察制度,全程跟踪监察或派驻监察机构(人员)制度、廉政建设奖罚制度,进一步加强交通基础设施建设领域的廉政建设,遏制腐败现象的发生。
  今年是实施浙江交通“六大工程”的开局之年,温州市以此为契机,抓住高速网络建设等重点,努力为实现温州由瓯江时代向东海时代跨越、由江滨城市向滨海城市迈进构筑四通八达的交通枢纽,为打造温州“东南沿海大商港、国际性轻工城、最具活力的开放城市和滨海山水文化名城这“一港三城”奠定坚实的基础。