洪湖到长沙怎么去:进口安利有没有假货啊？

从美国进口的假安利产品是有可能的，但是绝对是在本国生产的，不可能在美国生产的假安利，再运到国内吧！

有的

怕有假货，为何不自己加入？1 加入捷星要什么手续?
加入捷星要什么手续?
您要先做几件事情：

1首先办理护照：
护照就是国际身份证。是IBO开通网上银行和办理税卡的必备手续。
申请护照（旅游护照即可）需要提交身份证和户口本的原件及复印件（用A4的纸复印） 到本人户口所在地的市公安局出入境管理机关申请。一般办理周期在15天左右。费用在250元左右。
注意：一定要本人亲自办理！办谁的护照将来就以谁的名义加入！！！
2申请国际信用卡
主要是将来进货用的，它有货币自由转换功能，往里面存人民币，我们定货的时候捷星支取的是美圆！平时就相当于一个存折的作用，因为每次定货用不了那么多的，另外还可以透支，透支的金额在20---50天之内补上就可以了。中行，建行，工商等银行都可以办理，中行只要存里面4000—5000人民币，最快的7天就办好了！
3加入捷星
这两样证件都办好了，就可以加入捷星了，加入前请申请一个英文的yahoo邮箱！
http://www.yahoo.com
加入的年费为51.5美圆（相当于418元人民币）和捷星公司的合作协议是一年一签（从1月1日---12月31日，8月份加入的不收本年度年费）美国地址费：70元人民币
4宣传捷星
在办理证件，等待的过程中,利用你的网站和发帖技巧，做好自我宣传，寻找自己的合作伙伴

QQ36868013
揭开捷星面纱
目前“捷星”一词，在整个直销市场真可谓：“树欲静而风不止”，并有点“山雨欲来风满楼”之势。特别是在安利中国的圈中，更是掀起一场“煮豆燃萁”的局势（这当然不是“安达高”所要的结果）。问题就是，捷星的出现，连亲兄弟都引起骚动，难怪会引起世人的关注。
话又说回来，不管是安利人还是捷星人或多或少存在一些过激的言论，有伤兄弟和气，更有损安利形象，因此我首先呼吁捷星人，是否把一些过激的文章取下，更希望“兄弟”俩化干戈为玉帛，理性与客观地对待捷星进入中国的问题。
“捷星”到底是何方神圣？它又是个怎样的概念？对此众说纷纭。安利人在网下舌战，捷星人在网上文斗，公说公有理，婆说婆有道。闹得沸沸扬扬。因此，在这里我尽量用客观和理性为大家揭开捷星的面纱。

下面，我就围绕人们一些主要的疑惑和争论问题作个剖析：
一、“捷星”到底是何方神圣？为何在直销界产生那么大的反响？
“捷星”只是一个企业名称，是安利母公司“安达高”名下的一个公司，与安利中国是兄弟，但在运作模式上却有较大的差异，它是通过电子商务来做直销，不但发扬了传统直销模式的长处，同是又弥补了传统直销的不足，它是社会发展和人类不断进步的必然产物。也是在世上运作了40多年的传统直销模式的一种革命。整个北美在5年前已经由捷星模式取代了安利的传统运作模式，可谓直销业发展史中的又一里程碑。并且，随着电子商务在各国发展日趋成熟，而不断地向世界蔓延。“捷星”便变成直销改革的代名词。

二、捷星既然是社会发展必然产物，为何不堂而皇之地进入中国？
这完全是“安达高”对捷星在中国发展的高明而又成熟的战略。任何新亊物要良性发展都要循序渐进。
你还记得98年直销在中国发展带给我们的教训吗？在下令封杀传销（直销）的当时，中国政府是很清楚这种经营模式流行于世界，也很清楚中国将来必定要开放直销市场，但为何要封杀呢？又为何封杀后不到半年，重新批准十家直销公司转型继续经营呢？很明显，就是当时直销在中国发展没有循序渐进，一窝蜂上，这种无序的热潮使政府无法适应和管理。不得不采取应急措施，纯属是逼上梁山。
今天，捷星的进入慎重地吸取历史的教训。目的也是为了更好地保护自己。另外，安利中国之所以有今天的规模，是因为它在中国已风雨了十年。想当年，安利进入中国还不是低调了三年（92年进入，95年才将安利推出市场）。再有，目前安利在中国正如日中天，而且暂时还未受到同行太多的威胁。既然捷星的出现已情不自禁地与安利中国产生“煮豆燃萁”局面，因而相煎又何太急呢？

三、安达高为何在安利中国如日中天时，制造这场“煮豆燃萁”局面呢？
有很多人不理解安达高在安利中国如日中天时让捷星进入中国。其实你只要跳出中国安利的角度，站在整个直销市场去看这问题，就一点也不难理解。亊物总是矛盾的，有得必有舍。
1、安达高在中国生下捷星这个“儿子”表面看来好象跟安利中国分“身家”，亊实非也，相反捷星是恊助安利中国为安达高抢占更多的市场。因为，人的适应层次和消费层次是多元化的。谁也不敢否认：目前有不少人认同直销所产生的好处，也认同安利公司和产品，就不认同它的经营模式或时机。而在门外等待。我们也更不敢否认：目前在安利经销商中有相当多的人并非赚到钱，只是目前选择的机会太少了，别无它去。但当直销法一出台，上千家直销公司涌出市场，上述那两种人必定流失。如其这样，倒不如提前创造多一个空间——“捷星”来吸纳他们。所以捷星的出现，综合来说是功大于过。
2、捷星进入中国，须然给中国安利带来一定程度的冲击，但冲击不会太大，起码在三、五年内是这样，因为中国人目前的观念和购买习惯仍然偏于安利中国模式。但随着社会的进步，人的观念与习惯也会随之改变，我很难说几年后会不会出现至命的冲击。就算有，甚至有一天取代了它，也非捷星之过，只能说是社会发展淘汰了它。换句话来说：即使安达高不安排捷星进入，其它直销公司也会制造出这个“捷星”。

这年头什么都有假的啊.

安利中国的产品都可以到安利店铺验证是否是真货，捷星的查不到，我而且安利中国的产品都有假货，何况是国外的东西呢。。